การดัดโลหะแผ่นเบรกด้วยเครื่องกดมาสเตอร์: คู่มือที่จำเป็นสำหรับผู้แปรรูป

การดัดโลหะแผ่นเบรกด้วยแรงกดจะให้การโค้งงอที่แม่นยำและทำซ้ำได้เมื่อคุณใช้กฎสี่ข้อที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว: ตั้งค่าช่องเปิด V-die ไว้ที่ประมาณแปดเท่าของความหนาของวัสดุ ใช้การดัดด้วยลมเป็นกระบวนการเริ่มต้น คำนวณน้ำหนักด้วยสูตรเดียว และชดเชยการสปริงกลับก่อนที่คุณจะปล่อยส่วนแรก ผู้ผลิตที่ข้ามการตัดสินใจขั้นพื้นฐานเหล่านี้จะต้องจัดการกับหน้าแปลนที่ร้าว การเคลื่อนตัวของมุม สัญญาณเตือนโอเวอร์โหลด และช่องว่างที่เสียหาย ผู้ผลิตที่ใช้สิ่งเหล่านี้มีความคงตัวเชิงมุมภายใน /-0.5 องศา และตำแหน่งแบ็คเกจอยู่ที่ /-0.02 มม. บนอุปกรณ์ CNC สมัยใหม่

คู่มือนี้ครอบคลุมถึงประเภทของเบรกกด ลำดับการดัดงอทีละขั้นตอน ค่าเผื่อการโค้งงอและสูตรน้ำหนัก การเลือกแม่พิมพ์และพันช์ ขีดจำกัดของวัสดุ การควบคุมความแม่นยำ การวางแผนการบำรุงรักษา และจุดที่ร้านขายแผ่นโลหะควรเพิ่มความสามารถในการดัดลวด CNC ส่วนสุดท้ายจะตอบคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้ซื้อและผู้ปฏิบัติงานถาม

สิ่งที่มีความสำคัญในการดัดโลหะแผ่นเบรกด้วยแรงกด

เบรกกดจะหนีบแผ่นโลหะแบนระหว่างหมัดบนและ V-die ล่าง จากนั้นดันหมัดลงด้วยแรงหรือตำแหน่งที่ควบคุมจนกว่าแผ่นจะเปลี่ยนรูปพลาสติกเป็นมุมเป้าหมาย มาตรวัดด้านหลังจะเคลื่อนแผ่นงานไปยังแนวโค้งที่แน่นอนก่อนทุกจังหวะ และตัวควบคุม CNC จะซิงโครไนซ์การเคลื่อนที่ของ ram หน้าสัมผัสของดาย และการวางตำแหน่งเกจ สิ่งที่กำหนดความสำเร็จของการโค้งงอไม่ใช่การชนมุมเพียงครั้งเดียว แต่เป็นการทำซ้ำมุมเดียวกันในทุกส่วนในชุด

การตัดสินใจสี่ครั้งเป็นตัวกำหนดผลลัพธ์ส่วนใหญ่: ประเภทเครื่องจักร เครื่องมือ สภาพวัสดุ และกระบวนการดัดงอ

• ประเภทเครื่องจักรจะกำหนดน้ำหนักที่มีอยู่ ความยาวช่วงชัก และความสามารถในการทำซ้ำของ ram
• การใช้เครื่องมือจะควบคุมรัศมีภายใน ความสม่ำเสมอของมุม และดูว่าชิ้นส่วนที่มีหน้าแปลนสามารถเคลียร์หมัดได้หรือไม่
• สภาพของวัสดุเป็นตัวกำหนดรัศมีขั้นต่ำ ปริมาณการเด้งกลับ และความเสี่ยงในการแตกร้าว
• ตัวเลือกกระบวนการจะตัดสินใจว่าคุณต้องการน้ำหนักเท่าใด และมุมจะคงอยู่อย่างไรเมื่อความหนาของแผ่นแตกต่างกัน

ประเภทเบรกกด: ไฮดรอลิก เครื่องกล เซอร์โวไฟฟ้า และ CNC

ผู้ซื้อในปัจจุบันเลือกระหว่างเทคโนโลยีขับเคลื่อนหลักสี่เทคโนโลยี เบรกกดแบบกลไกใช้มู่เล่และมักจะขาดการควบคุมตำแหน่งเต็มรูปแบบ พวกเขาอยู่รอดในร้านค้าเก่าๆ เพื่อทำงานง่ายๆ และทำซ้ำๆ เครื่องจักรไฮดรอลิก CNC เป็นมาตรฐานสำหรับการผลิตขนาดกลางและขนาดใหญ่ เนื่องจากมีการผสมผสานน้ำหนักสูงเข้ากับการควบคุมจังหวะที่ดี เครื่องจักรเซอร์โวไฟฟ้าขับเคลื่อน ram ด้วยเซอร์โวมอเตอร์และบอลสกรู ช่วยลดการใช้ระบบไฮดรอลิกส์และตัดการใช้พลังงาน ระบบไฮบริด CNC เพิ่มการวัดมุมแบบปรับได้และการครอบฟันอัตโนมัติสำหรับชิ้นส่วนที่มีความต้องการสูง

สำหรับร้านค้าที่มีการดัดแผ่นโลหะที่มีขนาดบางกว่า 3 มม. ในปริมาณปานกลาง หน่วยเซอร์โวไฟฟ้าจะให้ความแม่นยำสูงสุดต่อยูโร สำหรับแผ่นหนา เส้นโค้งยาว หรือกล่องลึก เครื่องจักรไฮดรอลิก CNC ยังคงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม เนื่องจากสามารถรับน้ำหนักได้สูงที่จุดใดก็ได้ของระยะชัก

กระบวนการดัดงอทีละขั้นตอน

ลำดับที่มีระเบียบวินัยจะช่วยขจัดปัญหาด้านคุณภาพส่วนใหญ่ก่อนที่จะปรากฏขึ้น ร้านค้าที่ปฏิบัติตามขั้นตอนที่เป็นลายลักษณ์อักษรจะช่วยลดเศษชิ้นส่วนแรกและคาดการณ์เวลาการตั้งค่าได้

1. ตรวจสอบเกรดวัสดุ ความหนา ทิศทางของเกรน และสภาพพื้นผิว การโค้งงอขนานกับเกรนที่กลิ้งทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการแตกร้าว ถ้าต้องโค้งงอแบบนั้น ให้เพิ่มรัศมีด้านในขึ้นอีก 50%
2. กำหนดลำดับการโค้งงอในโปรแกรม CNC หรือระบบออฟไลน์ CAD คำนึงถึงการชนกันของหมัด ความยาวหน้าแปลน และลำดับที่แบ็คเกจสามารถคว้าชิ้นส่วนได้
3. เลือกหมัดและตาย เริ่มต้นด้วยการเปิดช่องรูปตัว V ให้มีความหนาของวัสดุเท่ากับ 8 เท่าสำหรับเหล็กเหนียว 10-12 เท่าสำหรับสแตนเลส และ 6-8 เท่าสำหรับอะลูมิเนียม
4. ตั้งจุดหยุดเกจด้านหลังเป็นมิติเส้นโค้ง ใช้ขอบแรกเป็น Datum และตรวจสอบระยะทางที่วัดได้ที่ปลายทั้งสองข้าง
5. คำนวณน้ำหนักที่ต้องการและรักษาให้ต่ำกว่า 80% ของพิกัดเครื่องจักร การกดเบรกที่ทำงานถึงขีดจำกัดจะสึกหรอเร็วขึ้นและสูญเสียความแม่นยำ
6. ทดสอบการโค้งงอกับเศษเหล็กจากขดลวดหรือล็อตเดียวกัน วัดมุมด้วยไม้โปรแทรกเตอร์ที่มีความแม่นยำ ปรับความลึกของแรมหรือการชดเชยโปรแกรมสำหรับการสปริงกลับ
7. ตรวจสอบบทความแรก บันทึกพารามิเตอร์ จากนั้นจึงปล่อยการผลิต ตรวจสอบเฉพาะจุดระหว่างการวิ่งเนื่องจากความแข็งของคอยล์จะเปลี่ยนจากล็อตหนึ่งไปอีกล็อตหนึ่ง

ค่าเผื่อการโค้งงอ ปัจจัยเค และสปริงแบ็ค: ตัวเลขเบื้องหลังมุม

ความยาวช่องว่างแบบเรียบเท่ากับความยาวหน้าแปลนตรงสองอันบวกค่าเผื่อการโค้งงอ ค่าเผื่อการโค้งงอคือความยาวส่วนโค้งที่วัดตามแกนกลางของแผ่นงาน แกนที่เป็นกลางจะตั้งอยู่ใกล้กับพื้นผิวด้านในมากขึ้นบนทางโค้งแหลม ซึ่งเป็นสาเหตุที่ปัจจัย K ปรากฏในการคำนวณ

สูตรค่าเผื่อการโค้งงอ

BA = (pi / 180) x มุมโค้ง x (รัศมีภายใน K-factor x ความหนาของวัสดุ)

สำหรับการโค้งงอ 90 องศาในเหล็กเหนียว 2 มม. โดยมีรัศมีภายใน 2 มม. และค่า K-factor 0.44 ค่าเผื่อคือ 1.5708 x (2 0.88) = 4.52 มม. จำนวนที่น้อยจะเปลี่ยนขนาดช่องว่างเรียบๆ และสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ดีให้เป็นหน้าแปลนสั้นได้หากละเลย

คำแนะนำปัจจัย K

สปริงแบ็ค

โลหะทุกชิ้นจะเด้งกลับหลังจากที่หมัดยกขึ้น มุมสปริงกลับคือช่องว่างระหว่างมุมโค้งงอและมุมที่ตั้งโปรแกรมไว้ การแก้ไขมาตรฐานคือการโค้งงอเล็กน้อย ซึ่งใช้ได้ดีกับเหล็กเหนียว หรือเปลี่ยนจากการดัดด้วยอากาศเป็นการดัดด้านล่าง ซึ่งจะกดแผ่นลงในแม่พิมพ์จนสุดและลดการคืนตัวของความยืดหยุ่นโดยอัตโนมัติ

Die and Punch Tooling: กฎที่ใช้ได้ผลในโรงงาน

การใช้เครื่องมือเป็นจุดที่คุณภาพของโลหะแผ่นเบรกแบบกดจะชนะหรือแพ้ ปลายเจาะที่สึกหรอจะสร้างเส้นที่มองเห็นได้ในทุกส่วน แม่พิมพ์ที่แคบเกินไปสำหรับวัสดุจะทำให้พื้นผิวด้านนอกแตกร้าว จำเป็นต้องใช้การเจาะคอห่านเมื่อหน้าแปลนต้องเคลียร์เครื่องมือหลังจากการดัดงอ กฎข้อเดียวที่มีประโยชน์ที่สุดสำหรับการเลือกแม่พิมพ์คือกฎการเปิดรูปตัว V: แบ่งช่องเปิดรูปตัว V ด้วยความหนาของวัสดุ อัตราส่วนควรอยู่ระหว่าง 6 ถึง 12 โดยที่ 8 เป็นค่าเริ่มต้นสำหรับเหล็กเหนียว

• รูปแบบพั้นช์มาตรฐาน ได้แก่ พั้นช์ตรง พั้นช์เฉียบพลันที่มีปลาย 30 องศา และพั้นช์คอห่านสำหรับชิ้นส่วนที่มีขอบกลับ
• รัศมีปลายพันช์ที่ใหญ่ขึ้นจะช่วยลดแรงกดบนพื้นผิว และช่วยหลีกเลี่ยงการแตกร้าวบนเหล็กกล้าไร้สนิมที่มีความแข็งแรงสูง
• แม่พิมพ์โพลียูรีเทนใช้ได้กับโลหะแผ่นที่เคลือบสีแล้ว แต่ไม่สามารถรับน้ำหนักของแม่พิมพ์เหล็กชุบแข็งได้

การคำนวณน้ำหนักกดเบรกและความปลอดภัยของเครื่องจักร

สูตรมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับเหล็กอ่อนดัดด้วยลมเกี่ยวข้องกับแรงที่ความหนาของวัสดุและการเปิดแม่พิมพ์ สูตรด้านล่างให้ค่าความยาวโค้งงอเป็นกิโลนิวตันต่อเมตรสำหรับเหล็กที่มีความต้านทานแรงดึงใกล้ 450 MPa

P (kN ต่อเมตร) = 650 x (ความหนาเป็น mm) x (ความหนาเป็น mm) / (ช่องเปิด V เป็น mm)

หากต้องการแปลงเป็นหน่วยเมตริกตัน ให้หารผลลัพธ์ด้วย 9.81 สำหรับเหล็กเหนียว 3 มม. บนแม่พิมพ์ 24 มม. การคำนวณคือ 650 x 9 / 24 = 243.75 กิโลนิวตันต่อเมตร หรือประมาณ 24.8 ตันต่อเมตร ชิ้นส่วนที่มีหน้าแปลน 1.2 ม. ต้องใช้แรง 292.5 กิโลนิวตัน หรือประมาณ 29.8 ตัน ก่อนที่จะมีปัจจัยด้านความปลอดภัยใดๆ การซื้อเครื่องจักรขนาด 30 ตันทำให้ไม่มีช่องว่าง รุ่น 40 ตันเป็นตัวเลือกที่สมจริง

สำหรับสแตนเลส ให้คูณผลลัพธ์ด้วย 1.4 ถึง 1.6 สำหรับอะลูมิเนียม 5xxx ให้คูณด้วย 0.7 ถึง 0.8 สำหรับเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง 780 MPa ให้คูณด้วย 1.7 ถึง 2.2 ปัจจัยเหล่านี้สะท้อนถึงความแตกต่างของความต้านทานแรงดึงเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กเหนียว

วัสดุโลหะแผ่นและรัศมีการโค้งงอขั้นต่ำ

วัสดุแต่ละชนิดมีพื้นด้านล่างซึ่งจะแตกร้าวตามแนวโค้ง ตารางนี้แสดงค่าขั้นต่ำของการดัดงอด้วยอากาศสำหรับเกรดทั่วไป สิ่งเหล่านี้คือจุดเริ่มต้น: ปลายเจาะที่คมยิ่งขึ้น ช่องเปิดรูปตัววีที่เล็กลง หรือการโค้งงอขนานกับเกรน ทั้งหมดนี้ทำให้รัศมีขั้นต่ำในทางปฏิบัติเพิ่มขึ้น

ความทนทานต่อความหนาของวัสดุยังทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของมุมอีกด้วย ในการดัดด้วยลม แผ่นที่มีความหนากว่าปกติ 0.1 มม. สามารถเปลี่ยนมุมได้หนึ่งองศาหรือมากกว่านั้น เนื่องจากความลึกของการเจาะที่ใช้กับความหนาปกติจะสร้างมุมที่แตกต่างออกไป นี่คือเหตุผลว่าทำไมการควบคุมแบบปรับตัวพร้อมการตอบสนองแบบมุมจึงกลายเป็นเรื่องปกติในงานโลหะแผ่นเบรกแบบกดเบรกที่แม่นยำ

การควบคุมที่แม่นยำ: เกจด้านหลัง การครอบฟัน และการชดเชยแบบปรับได้

การกดเบรกมีความแม่นยำเท่ากับระบบกำหนดตำแหน่งเท่านั้น เกจด้านหลังจะควบคุมระยะห่างจากแนวโค้งถึงขอบอ้างอิง และความสามารถในการทำซ้ำจะส่งผลโดยตรงต่อความยาวหน้าแปลน เครื่องจักรพื้นฐานมีเกจสองแกน เครื่องจักรในการผลิตจะเพิ่มแกน R สำหรับความสูงของเกจและการหยุดแกน Z สำหรับความกว้างของชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน แบ็คเกจแบบ 1 แกน 4 แกนเป็นค่าขั้นต่ำในทางปฏิบัติสำหรับความยืดหยุ่นของโรงงาน

• แกน X ควบคุมความลึกของเกจ มันจะต้องเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระและล็อคโดยไม่มีฟันเฟือง
• แกน Z เป็นจุดหยุดอิสระที่ให้คุณอ้างอิงทางด้านซ้ายหรือขวาของชิ้นส่วนได้
• การครอบฟันจะชดเชยการโก่งตัวของเฟรมภายใต้น้ำหนักบรรทุก หากไม่มีการสวมมงกุฎ ส่วนโค้งยาวจะตื้นขึ้นเล็กน้อยตรงกลาง และชิ้นส่วนจะแสดงช่องเปิดที่มองเห็นได้ตรงกลาง
• ระบบมุมปรับได้จะวัดมุมโค้งงอระหว่างการทดสอบโค้งงอ และปรับความลึกของการเจาะสำหรับชิ้นส่วนถัดไปโดยอัตโนมัติ สิ่งเหล่านี้มีประโยชน์เมื่อใช้กับคอยล์ที่ไม่รู้จักหรือสแตนเลสหนา

สำหรับงานที่มีความแม่นยำสูง ให้วางเครื่องมือขนานกับตัวกระทุ้ง แม้แต่การเจาะและดายที่ไม่ตรงกัน 0.1 มม. ในความยาว 2 ม. ก็ทำให้เกิดมุมเอียงได้ ใช้แม่พิมพ์กราวด์ที่แม่นยำและตรวจสอบความขนานเมื่อติดตั้งเครื่องมือใหม่

การใช้งานของการดัดโลหะแผ่นกดเบรก

เบรกกดรองรับอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์โลหะเกือบทุกประเภทเนื่องจากสร้างรูปทรงที่เรียบง่าย แข็งแรง และคุ้มค่าจากแผ่นแบน รายการการผลิตมีความยาว และแต่ละภาคส่วนจะเพิ่มพิกัดความเผื่อและข้อกำหนดพื้นผิวของตนเอง

• ยานยนต์และการเคลื่อนย้าย: ขายึด โครงเบาะนั่ง เสริมสลัก ชิ้นส่วนถาดแบตเตอรี่ แผ่นป้องกันความร้อนไอเสีย
• โครงสร้าง: โครงประตูเหล็ก แผงลิฟต์ ดอกยางบันได โครงส่วนหน้าอาคาร ส่วนจัดการสายเคเบิล
• วิศวกรรมไฟฟ้า: แผงสวิตช์เกียร์ ส่วนโค้งของบัสบาร์ ถาดสายเคเบิล ตัวเรือนหม้อแปลง
• โทรคมนาคม: ชั้นวางเซิร์ฟเวอร์ ตู้ขนาด 19 นิ้ว ขายึดเสาอากาศ กล่องหุ้มสถานีฐาน
• อุปกรณ์ทางการแพทย์: เรือนเครื่องมือ โครงโต๊ะเอ็กซเรย์ ราวกั้นเตียงในโรงพยาบาล
• เครื่องจักรกลการเกษตร: บังโคลน, ผ้าหุ้มถังน้ำมันเชื้อเพลิง, แผ่นรองรางน้ำ, ส่วนประกอบห้องโดยสาร

สำหรับ การใช้งานด้านการเคลื่อนที่และยานยนต์ แนวโน้มที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้าได้เพิ่มความต้องการการโค้งงอจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและแม่นยำ เนื่องจากตัวเรือนแบตเตอรี่และขายึดโครงสร้างจะมาแทนที่ชิ้นส่วนที่เคยเชื่อมมาก่อน

การบำรุงรักษาและข้อผิดพลาดในการดัดทั่วไป

ความล้มเหลวของการกดเบรกส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดขึ้นอย่างกะทันหัน โดยจะปรากฏเป็นมุมเบี่ยงเบน รอยขีดข่วน หรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติก่อน การลงทะเบียนข้อผิดพลาดอย่างง่ายช่วยระบุแหล่งที่มาได้อย่างรวดเร็ว

รายการตรวจสอบการบำรุงรักษา

• ทุกวัน: เอาเศษออกจากแม่พิมพ์ ตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิก เช็ดรางเกจด้านหลัง ตรวจสอบปลายหมัดสำหรับการบิ่น
• รายสัปดาห์: ตรวจสอบการหยุดฉุกเฉิน ม่านแสง และท่อไฮดรอลิก หล่อลื่นบอลสกรูและลิเนียร์ไกด์
• รายเดือน: วัดความขนานระหว่าง ram-to-bed; ปรับเทียบตำแหน่งเกจด้านหลัง ตรวจสอบการตอบสนองที่ยอดเยี่ยมภายใต้ภาระ

จากโลหะแผ่นไปจนถึงการขึ้นรูปลวด: ขยายขีดความสามารถของคุณ

โรงงานแปรรูปที่ดัดโลหะแผ่นมักจะได้รับการร้องขอชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยลวด เช่น คลิป ตะขอ หมุด และฉากยึดลวดที่เป็นของส่วนประกอบผลิตภัณฑ์เดียวกัน เครื่องกดเบรกไม่สามารถดัดงอโปรไฟล์ลวดได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่เครื่องดัดลวด CNC จะดำเนินการกับลวดกลม ลวดแบน และแถบด้วยความแม่นยำที่ตั้งโปรแกรมไว้เหมือนกัน เครื่องดัดลวด CNC จะยืด ป้อน งอ และตัดสายไฟในลำดับเดียว ซึ่งทำให้ลวดขนาดเล็กถึงขนาดกลางมีกำไร

ตรรกะการควบคุมของเครื่องดัดลวดมีความเหมือนกันมากกับการกดเบรก: คุณตั้งโปรแกรมมุมโค้งงอ ความยาวป้อน และการชดเชยการสปริงกลับ เครื่องจักรหลายแกน เช่น ZW-480 เพิ่มแกนบิดและแขนดัดที่ช่วยให้สร้างรูปร่างสามมิติที่ซับซ้อนได้ หากต้องการคำอธิบายเชิงลึกเกี่ยวกับจลนศาสตร์ของการดัด โปรดอ่านของเรา คู่มือฉบับเต็มเกี่ยวกับวิธีการทำงานของเครื่องดัด .

ZW-480 เครื่องดัดลวดสปริง CNC 4 แกนสำหรับรูปทรง 3 มิติที่ซับซ้อน เครื่องดัดลวดสี่แกนนี้รองรับการเคลื่อนไหวของแขนบิดและงอสำหรับรูปแบบสามมิติที่ซับซ้อน มีการทำงานแบบอัตโนมัติและประหยัดสำหรับการผลิตจำนวนน้อยถึงปานกลาง ดูผลิตภัณฑ์ →

ZW-880 เครื่องดัดลวดสปริง CNC 8 แกนสำหรับงานที่มีความแม่นยำสูง ด้วยการเชื่อมต่อแบบแปดแกนและการป้อนลวดแบบหมุน รุ่นนี้จึงมีเสถียรภาพและความแม่นยำสูง สามารถจัดการกับงานขึ้นรูปที่ซับซ้อนได้ และเหมาะสำหรับร้านขายงานที่ต้องการผลิตชิ้นส่วนที่สมบูรณ์ ดูผลิตภัณฑ์ →

WNJ CNC เครื่องดัดลวดซีรีส์ (เส้นผ่านศูนย์กลางลวด 1–12 มม.) กลุ่มผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้ครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางลวดตั้งแต่ 1 ถึง 12 มม. พร้อมตัวต่อแบบหลายแกน รวมถึงการสนับสนุนทั่วโลกและบริการอะไหล่ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการบูรณาการการผลิต ดูผลิตภัณฑ์ →

การเพิ่มเส้นดัดลวดติดกับเบรกกดช่วยให้ร้านขายงานเสนอราคาประกอบให้เสร็จสมบูรณ์แทนการแยกชิ้นส่วนแต่ละชิ้น ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งต่ำ และเครื่องทำงานโดยไม่มีใครดูแลเพียงพอที่จะประหยัดสำหรับการผลิตเป็นชุดเพียงไม่กี่ร้อยชิ้น

คำถามที่พบบ่อย

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการดัดด้วยอากาศ การลงจากจุดต่ำสุด และการสร้างเหรียญ?

การดัดงอด้วยอากาศจะสร้างแผ่นงานโดยมีจุดสัมผัสเพียงสามจุดเท่านั้น ได้แก่ ขอบแม่พิมพ์ทั้งสองและจมูกเจาะ มุมนั้นขึ้นอยู่กับความลึกของการเจาะ ดังนั้นเครื่องมือตัวเดียวจึงสามารถสร้างมุมได้หลายมุม การกดด้านล่างจะกดแผ่นลงใน V-die จนสุด ซึ่งจะช่วยลดการสปริงกลับและทำให้มุมด้านในคมขึ้น แต่เพิ่มน้ำหนักสามถึงสี่เท่า การสร้างเหรียญจะบีบอัดวัสดุมากจนกดรูปทรงหมัดลงในแผ่น ต้องการน้ำหนักสูงสุดและให้ความสามารถในการทำซ้ำได้ดีที่สุดสำหรับวัสดุบาง สำหรับงานโลหะแผ่นกดเบรกส่วนใหญ่ การดัดด้วยลมถือเป็นค่าเริ่มต้นที่ถูกต้อง

ฉันจะเลือกช่องเปิด V-die สำหรับความหนาของแผ่นของฉันได้อย่างไร

เริ่มต้นด้วยกฎข้อแปด: สำหรับเหล็กเหนียว ให้ใช้ช่องเปิดรูปตัว V เท่ากับความหนาของวัสดุแปดเท่า ขยับ 10-12 ครั้งสำหรับสแตนเลส และ 6-8 ครั้งสำหรับอลูมิเนียมอ่อน แม่พิมพ์ที่กว้างขึ้นจะช่วยลดน้ำหนักและสร้างรัศมีภายในที่ใหญ่ขึ้น แม่พิมพ์ที่แคบลงจะเพิ่มน้ำหนักและทำให้รัศมีคมขึ้น ช่องเปิดรูปตัววีต้องไม่เล็กกว่าห้าเท่าของความหนาสำหรับวัสดุมาตรฐาน

วิธีที่ดีที่สุดในการชดเชยการสปริงกลับคืออะไร?

วิธีที่ง่ายที่สุดคือตั้งโปรแกรมมุมโอเวอร์โค้งให้เท่ากับสปริงแบ็คที่วัดได้ ใช้ชิ้นทดสอบจากคอยล์ที่คุณจะใช้งานในการผลิต สำหรับวัสดุที่มีสปริงแบ็คสูง เช่น สเตนเลสหรือเหล็ก 780 MPa ให้เปลี่ยนไปใช้จุดต่ำสุดหรือใช้เบรกกดพร้อมการวัดมุมแบบปรับได้ ซึ่งจะแก้ไขความลึกของหมัดโดยอัตโนมัติหลังจากการทดสอบโค้งงอครั้งแรก

ฉันต้องรับน้ำหนักเท่าไรในการดัดเหล็กเหนียวหนา 3 มม. มากกว่าหนึ่งเมตร

ใช้สูตร P = 650 x 9 / 24 = 243.75 กิโลนิวตันต่อเมตร หรือประมาณ 24.8 ตันต่อเมตร เพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการวิ่งเกิน 80% ของพิกัดความสามารถ ดังนั้นเบรกกด 40 ตันจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมขั้นต่ำสำหรับการโค้งงอ 1 เมตรในเหล็กเหนียว 3 มม. เพิ่มขนาดเครื่องหากคุณดัดสเตนเลสหรือเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงด้วย

เหตุใดจึงมีรอยแตกร้าวปรากฏที่ด้านนอกของส่วนโค้งสแตนเลส?

รอยแตกร้าวเกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวด้านนอกถึงขีดจำกัดการยืดตัว สาเหตุที่พบบ่อยคือรัศมีการเจาะต่ำกว่า 1.5 เท่าของความหนาของวัสดุ การดัดขนานกับเกรนที่รีด แผ่นงานแข็งตัวจากขั้นตอนการขึ้นรูปก่อนหน้า หรือการขึ้นรูป V-die ที่แคบเกินไป ใช้รัศมีที่มากขึ้น โค้งงอตามเกรน และยืนยันด้วยการทดสอบการโค้งงอบนเศษเหล็กก่อนการผลิต

เบรกกดไฮดรอลิกหรือเซอร์โวไฟฟ้า: ไหนดีกว่ากัน?

เครื่องจักรเซอร์โวไฟฟ้าเหมาะกับแผ่นโลหะที่มีความหนาสูงสุดประมาณ 3 มม. โดยมีการทำงานที่สะอาดยิ่งขึ้น ต้นทุนพลังงานที่ลดลง และความสามารถในการทำซ้ำของตำแหน่งที่ดีขึ้น เครื่องจักรไฮดรอลิก CNC ยังคงเหนือกว่าสำหรับแผ่นหนา ชิ้นส่วนลึก และแนวโค้งยาว เนื่องจากพวกมันสร้างน้ำหนักได้สูงตลอดทั้งจังหวะ เลือกเซอร์โวไฟฟ้าสำหรับงานวัดแสงที่มีความแม่นยำ และเลือก CNC แบบไฮดรอลิกสำหรับการผลิตทั่วไปที่มีวัสดุหลากหลายประเภท

คำแนะนำขั้นสุดท้ายสำหรับผู้ซื้อระบบเบรกแบบกด

• ปรับขนาดเครื่องจักรบนงานที่หนาที่สุดและยาวที่สุดของคุณ จากนั้นเพิ่มพื้นที่ว่างด้านบนอย่างน้อย 20% การกดเบรกที่ใช้ที่ระดับ 80% จะรักษาความแม่นยำไว้
• เลือกคอนโทรลเลอร์ที่มีแบ็คเกจแบบหลายแกนและการครอบฟันแบบตั้งโปรแกรมได้ ระยะเวลาในการติดตั้งจะลดลงทันที และส่วนที่ยาวจะออกมาตรงมากขึ้น
• งบประมาณค่าเครื่องมือพร้อมๆ กับเครื่องจักร โดยทั่วไปแล้ว ชุดสตาร์ทเตอร์พั้นช์และดายที่ใช้งานได้จริงจะมีราคาอยู่ที่ 5-10% ของราคาเครื่องจักร
• ยืนยันในการทดสอบโค้งโดยใช้วัสดุของคุณเองและล็อตคอยล์ก่อนที่จะยอมรับการส่งมอบ ตัวเลขในตารางเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น
• บันทึกค่าสปริงแบ็คต่อวัสดุและเก็บไว้ในไลบรารีโปรแกรม คำสั่งซื้อถัดไปจากลูกค้ารายเดียวกันจะตั้งค่าให้เสร็จภายในครึ่งเวลา

การดัดโลหะแผ่นเบรกแบบกดเป็นกระบวนการที่สมบูรณ์ และเทคโนโลยีพื้นฐานไม่มีการเปลี่ยนแปลง สิ่งที่แยกความแตกต่างระหว่างร้านค้าที่ทำกำไรได้คือวินัย: การเลือกแม่พิมพ์ที่ถูกต้อง การคำนวณน้ำหนักที่ซื่อสัตย์ การทดสอบการชดเชยสปริงแบ็ค และการบำรุงรักษาเครื่องมืออย่างสม่ำเสมอ ใช้แนวทางปฏิบัติเหล่านี้อย่างสม่ำเสมอ จากนั้นเครื่องกดเบรกจะกลายเป็นหนึ่งในเครื่องจักรที่สามารถคาดเดาได้มากที่สุดบนพื้น