ข้อบกพร่องทั่วไปของเครื่องเจียรผิวคืออะไร?

1) ที่ บด แกนหมุนของหัวถูกล็อคเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป
สาเหตุหลักของปรากฏการณ์นี้คือสิ่งสกปรกที่ปะปนอยู่ในน้ำมันไฮดรอลิก ตัวอย่างเช่น ฝุ่น ผงเหล็ก ฯลฯ สิ่งเจือปนในน้ำมันไฮดรอลิกจะปิดกั้นรูน้ำมันเล็กๆ ในบุชลูกปืน ส่งผลให้ส่วนหนึ่งของช่องไฮดรอลิกไม่มีน้ำมันไฮดรอลิก ทำให้แกนหมุนไม่สามารถสร้างช่องน้ำมันแรงดันสมมาตรได้ เพลาหลักไม่อยู่ในสถานะของเหลวบริสุทธิ์เมื่อหมุน และเสียดสีกับบุชแบริ่งเพื่อสร้างความร้อน หลังจากแยกชิ้นส่วนแกนหมุนของเครื่องบดพื้นผิวและตรวจสอบชิ้นส่วน พบว่าความกลมของแกนหมุนไม่ได้แย่เกินไป แต่ผิวสำเร็จไม่ดี ความกลมของรูด้านในของบุชแบริ่งไม่ได้เกินความทนทาน มีรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของรูด้านใน และส่วนของบุชแบริ่งมีรอยขีดข่วน รูน้ำมันของเส้นเลือดฝอยในบุชลูกปืนถูกปิดกั้น หลังจากขัดพื้นผิวของเพลาหลักและรูด้านในของบุชแบริ่งด้วยกระดาษทรายเมทัลโลแกรมแล้ว ก็สามารถเข้าถึงมาตรฐานการใช้งานได้
ความยากในการซ่อมคือวิธีขจัดสิ่งสกปรกในรูน้ำมันเส้นเลือดฝอยขนาด 0.5 มม. ในบุชแบริ่ง เส้นเลือดฝอยสามารถสร้างสมดุลแรงดันคงที่ในบุชแบริ่งได้เมื่อเปิดรูน้ำมันแต่ละรูเท่านั้น บุชแบริ่งประกอบอยู่ในบุชเหล็กหล่อ และต้องใช้ค้อนดึงพิเศษเพื่อแยกบุชแบริ่งออกจากบุช หลังจากแยกเปลือกแบริ่งแล้ว ก็สามารถทำความสะอาดเปลือกแบริ่งได้ และสามารถเปิดรูน้ำมันแต่ละรูได้ สุดท้ายให้ทำความสะอาดถังน้ำมันและเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกใหม่ หลังจากงานซ่อมแซมทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว ก็สามารถส่งคืนการทดสอบการทำงานได้

2) การเจียระไนชิ้นงานไม่ดี
การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีของเพลาหลักไม่ดีเกินไป ซึ่งทำให้ล้อเจียรสั่นสะเทือนอย่างมากในระหว่างกระบวนการเจียร ซึ่งทำให้ผิวสำเร็จของชิ้นงานเจียรไม่ดี
สาเหตุหลักที่ทำให้สปินเดิลเครื่องเจียรผิวหยาบในแนวรัศมีมากเกินไปคือ:
(1) แกนหมุนชนหรือเสียรูปภายใต้แรง
(2) ความกลมของรูด้านในของบุชแบริ่งรองรับของเพลาหลักไม่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้
ส่วนหัวเจียรของเครื่องบดพื้นผิวใช้โหมดรองรับของเปลือกลูกปืนด้านหน้าและด้านหลัง มีการใช้เทคโนโลยีแรงดันสถิตกับมัน ร่องส่งคืนน้ำมันสองร่องที่มีความลึก 0.8 มม. และความกว้าง 4 มม. เปิดอยู่ที่ส่วนหน้าของเปลือกแบริ่ง ความแม่นยำในการตัดเฉือนและการประกอบของบุชแบริ่งจะมีผลกระทบร้ายแรงต่อคุณภาพของหัวเจียรไฮโดรสแตติก M7140 ช่องว่างระหว่างบุชแบริ่งและเพลาหลักในทิศทางเส้นผ่านศูนย์กลางคือ 0.07 มม. ซึ่งสามารถใช้สำหรับการแก้ไขปัญหาและการซ่อมแซมที่แม่นยำตามข้อมูลนี้ หลังจากถอดประกอบเพลาหลักพบว่าสาเหตุหลักของการสั่นสะเทือนของเพลาคือความกลมของรูด้านในของบุชแบริ่งไม่ดีเกินไป ส่งผลให้สมดุลแรงดันสถิตถูกทำลาย ทำให้เพลาหลักสร้างการสั่นสะเทือนมากขึ้นเมื่อหมุน หากต้องการซ่อมแซมรูด้านในของบุชลูกปืนและคืนความกลมของรูด้านในของบุชลูกปืน สามารถใช้การเจียรได้
ขั้นแรกให้แท่งเจียรขนาดต่างกันสามอันทำจากเหล็กหล่อ แท่งเจียรทั้งสามที่มีขนาดแตกต่างกันใช้สำหรับการเจียรหยาบและการเจียรละเอียดของรูด้านในของบุชแบริ่ง ความยาวของแกนเจียรรวมเป็น 600 มม. ตามขนาดของบุชแบริ่ง และแกนเจียรต้องทำเป็นรูปกลองเอว ประกอบบุชแบริ่งของเพลาหลักและปลอกเหล็กให้เท่ากัน และใส่ใจกับการปกป้องวงจรน้ำมันบนพื้นผิวบุชแบริ่งระหว่างการประกอบ ใช้หัวจับของเครื่องกลึงเพื่อยึดและวางตำแหน่งบุชแบริ่งและปลอกเหล็ก และให้ความสนใจกับการปรับระดับของพื้นผิวบุชแบริ่งเพื่อให้แน่ใจว่าหนีบในแนวตั้ง เมื่อใช้แกนเจียรในการเจียรจำเป็นต้องใช้เครนเพื่อยกแกนเจียรขึ้นและลงและทำให้แกนเจียรหมุนรอบแกนของบุชแบริ่งด้วยตนเอง การเจียรจะดำเนินการตามขั้นตอนการหยาบขั้นแรกแล้วจึงทำการตกแต่งขั้นสุดท้าย ในระหว่างการเจียรแบบละเอียด ก้านเจียรที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของบุชแบริ่ง 0.015-0.025 มม. จะถูกนำมาใช้สำหรับการเจียรแบบแห้ง ในระหว่างการบดแบบแห้ง ควรควบคุมจำนวนการบด หลังจากการเจียรแล้วพื้นผิวของรูด้านในของบุชแบริ่งสามารถเข้าถึงได้
ส่วนประกอบของสปินเดิลอุทกสถิตถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมือกล ซึ่งช่วยยกระดับการออกแบบและการผลิตเครื่องมือกลขึ้นไปอีกระดับ และยังนำปัญหาใหม่มาสู่การบำรุงรักษาเครื่องมือกลอีกด้วย กระบวนการซ่อมแซมแกนหมุนอุทกสถิตนั้นซับซ้อนและละเอียดอ่อนกว่า และระยะเวลาการซ่อมแซมยาวนานซึ่งส่งผลต่อการผลิตได้ง่าย ดังนั้นงานบำรุงรักษาตามปกติจึงมีความสำคัญมาก