ควรปรับเครื่องสปริงอย่างไร?

เครื่องสปริง การดีบัก:

1. งานเตรียมการก่อนการทดสอบการทำงานแบบแห้งของเครื่องสปริงทอร์ชั่น:
1. การทดสอบการทำงานแบบแห้งของเครื่องสปริงแรงบิดจะต้องดำเนินการหลังจากที่ฐานรากแห้งสนิท
2. ตรวจสอบว่ามีสิ่งแปลกปลอมในแต่ละส่วนของเครื่องทอร์ชันสปริงหรือไม่ และชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อและตัวยึดหลวมหรือไม่
3. ตรวจสอบว่าท่อหล่อลื่นและท่อไฮดรอลิกของเครื่องสปริงทอร์ชั่นเชื่อมต่ออย่างถูกต้องหรือไม่ การหล่อลื่นและน้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้มีความเหมาะสมหรือไม่ ระดับน้ำมันเหมาะสมหรือไม่ และชิ้นส่วนหล่อลื่นอยู่ในตำแหน่งหรือไม่
4. อุปกรณ์เสริมของเครื่องสปริงทอร์ชันต้องได้รับการตรวจสอบและทดสอบแยกกันก่อนการทำงานแบบแห้งเพื่อตรวจสอบว่าประสิทธิภาพตรงตามข้อกำหนดที่ระบุหรือไม่

2. การทดสอบขณะไม่มีโหลดของเครื่องสปริงแรงบิด:
1. ขั้นแรกให้เริ่มการหมุนของเครื่องสปริงทอร์ชันและตรวจสอบว่าส่วนประกอบต่างๆ เป็นปกติหรือไม่ แรงดันไฟฟ้ามีเสถียรภาพหรือไม่ หลังจากตรวจสอบการหมุนของแกน Z แล้ว ให้ตรวจสอบว่าแกน Z หมุนได้อย่างราบรื่นและไม่บิดงอหรือไม่ ก่อนออกจากโรงงานจะต้องเดินเบาเป็นเวลา 4-8 ชั่วโมงโดยไม่มีโหลด
2. ตรวจสอบว่าเครื่องทอร์ชันสปริงมีสายดินเพื่อป้องกันจุดรั่วซึมเกิดขึ้นหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดขึ้นโดยไม่จำเป็น
3. ตั้งค่าคอนโทรลเลอร์เป็นการทำงานแบบแมนนวล และใช้แกน Y ซ้ำๆ เพื่อดูว่าแกน Y ทำงานได้อย่างราบรื่นและง่ายดายหรือไม่
4. ตรวจสอบรายการต่อไปนี้ระหว่างการทดสอบการทำงานแบบแห้งของเครื่องสปริงบิด:
ก: จุดหล่อลื่นของเกียร์และแบริ่งเกียร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอ และชิ้นส่วนซีลก็ปิดผนึกอย่างดี
b: ต้องไม่มีการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่และเสียงรบกวนเป็นระยะระหว่างการทำงาน

3. ทดลองโหลดเครื่องสปริงทอร์ชั่น:
1. หลังจากที่เครื่องสปริงทอร์ชั่น (เครื่องดิสก์) ผ่านการทดสอบการทำงานแบบไม่มีโหลดแล้ว ก็สามารถดำเนินการทดสอบโหลดได้ ในระหว่างการดำเนินการทดลองโหลด อุปกรณ์จำเป็นต้องใช้ตัวอย่างเพื่อพิมพ์วัสดุได้นานถึง 2 ชั่วโมง และดูความเรียบของตัวอย่าง
2. ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคพื้นฐานตรงตามข้อกำหนดของเครื่องสปริงแรงบิดในระหว่างการทดสอบภายใต้ภาระหรือไม่
3. แกน Y และแกน Z ของเครื่องทอร์ชั่นสปริงควรมีความเสถียร และไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะมีปัญหาที่ส่งผลต่อความแม่นยำ เช่น การบิด สามารถวัดความแม่นยำของแกน Z ได้ด้วยมิเตอร์
4. วงจร วงจรน้ำมัน และระบบควบคุมของเครื่องสปริงทอร์ชั่นควรมีความยืดหยุ่น ปลอดภัย และเชื่อถือได้
เครื่องสปริง

โดยทั่วไปเครื่องสปริงหมายถึงอุปกรณ์ทางกลสำหรับผลิตสปริง การพัฒนาประกอบด้วยประเภทอัตโนมัติและประเภทการควบคุมเชิงตัวเลข ตามลักษณะการทำงานแบ่งออกเป็น: เครื่องสปริงอัด, เครื่องสปริงแรงดึง, เครื่องสากล, เครื่องดิสก์และเครื่องสปริงพิเศษเช่น: เครื่องสปริงงู, สปริงแรงบิด ตามโหมดการขับขี่เครื่องแบ่งออกเป็น: กึ่งอัตโนมัติ อัตโนมัติ การควบคุมเชิงตัวเลขและเครื่องสปริงระดับไฮเอนด์ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์อย่างสมบูรณ์ ได้แก่ ซีรี่ส์ FMU ของ WAFIOS, ซีรี่ส์ FUL และซีรีส์ FMK ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการบิดสองครั้ง ระดับกลางถึงระดับสูงมีซีรีส์ TM ของญี่ปุ่น MEC, ซีรีส์ SH, ซีรีส์ AX ของ ITAYA, ซีรีส์ RS และซีรีส์ EN5 ตะวันออกเฉียงเหนือของไต้หวัน, ซีรีส์ Guanghong KHM ตลาดระดับกลางทั่วไป ได้แก่ MAX, JYF, Yongteng, Yinfeng, Jingye, Huayida, Hedong, XINDA ฯลฯ อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์จำนวนมากในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ลมีส่วนแบ่งที่แน่นอนในตลาดระดับล่าง
ผู้นำแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมคือเครื่องสปริงคอมพิวเตอร์แบบไม่มีลูกเบี้ยว ด้วยข้อดีของการแก้จุดบกพร่องที่สะดวก การผลิตที่รวดเร็วและมีเสถียรภาพ และเหมาะสำหรับการผลิตสปริงรูปทรงพิเศษ เครื่องสปริงแบบไม่มีลูกเบี้ยวจึงครองส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะเครื่องสปริงแบบไม่มีลูกเบี้ยวส่วนใหญ่เป็นแบบ 10 แกนหรือ 12 แกน ภาพด้านซ้ายแสดงเครื่องสปริงแบบไม่มีลูกเบี้ยว 12 แกน