1. ตำแหน่งของสวิตช์เหนี่ยวนำอยู่ใกล้เกินไป (ใกล้เกินไปและบาดเจ็บง่าย) ทำให้สวิตช์เปิดอยู่เสมอ

2. ตำแหน่งของสวิตช์เหนี่ยวนำอยู่ไกลเกินไป (ระยะทางไกลเกินไปที่จะส่งผลต่อความไว) และไม่สามารถตรวจจับสัญญาณได้

3. ความล้มเหลวของสวิตช์เหนี่ยวนำ (ปัญหาด้านคุณภาพ) เปิดหรือปิดเสมอ

วิธีแก้ปัญหาสำหรับสถานการณ์ข้างต้น: ติดตั้งสวิตช์เหนี่ยวนำอีกครั้งก่อน หมุนเพลาลูกเบี้ยวของ เครื่องสปริง ไปที่ตำแหน่งสูงของลีดสกรู จากนั้นโหลดสวิตช์เหนี่ยวนำ จากนั้นแตะตำแหน่งของลีดสกรูและย้อนกลับสวิตช์เหนี่ยวนำผ่านพอร์ตลวด 2 เส้น

อะไรคือปรากฏการณ์ที่ทำให้เกิดความล้มเหลวของสปริงวาล์ว? จะกำจัดมันได้อย่างไร?

ปรากฏการณ์ความล้มเหลวของวาล์วนิรภัยเครื่องสปริงส่วนใหญ่ประกอบด้วยสถานการณ์ต่อไปนี้:

1. ไม่สามารถเปลี่ยนวาล์วนิรภัยได้ตามปกติ

2. ไม่สามารถเปิดวาล์วนิรภัยได้ตามปกติ

3. วาล์วมีการรั่วของอากาศ ไม่ยืดหยุ่น หรือพื้นผิวซีลไม่แน่น

การดำเนินการกับปรากฏการณ์เหล่านี้:

1. ตรวจสอบการปรับหรือเปลี่ยนสปริงเสมอ และทำความสะอาดสิ่งสกปรกบนพื้นผิว เช่น การรั่วของอากาศ การเจียรหรือการเปลี่ยน (ปรับเทียบตามมาตรฐานทางเทคนิค)

2. ใช้การสอบเทียบการตรวจสอบและการสอบเทียบการถอดประกอบเพื่อแก้ไขปัญหาตามคำแนะนำ